Bump jounce absorber clisgeadh polyurethane a’ stad bufair sùghaidh clisgeadh rubair airson BMW OE 3133 1094 749
Feart
- Tha obair-ciùird sàr-mhath a’ leantainn air adhart: obair-ciùird Ghearmailteach, suidheachadh àrd-chruinneas, pròiseas cinneasachaidh ciùird
- Sàr obair-obrach: sàr obair-obrach, chaidh gach pàirt a dhealbhadh gu faiceallach gus dèanamh cinnteach à gnìomh foirfe.
- Càr sònraichte: Tha measgachadh de dhealbhaidhean modail aig an toradh, càr sònraichte, chan fheumar an stàladh in-situ atharrachadh.
- Stuthan gu leòr: stuthan gu leòr, tiugh, anti-deformation agus anti-breakage.Tha càileachd a 'chàr thùsail earbsach.
- Iarrtas farsaing: Tha raon farsaing de fhreagarrachd aig an toradh agus bidh e a ’coinneachadh ri feumalachdan a’ mhòr-chuid de mhodalan, agus tha an toradh an-còmhnaidh air ùrachadh agus ùrachadh.
- Stàladh in-situ: Suidheachadh agus stàladh ceart uisgeachaidh, a’ lughdachadh claonadh, ann an aon cheum.
Mion-fhiosrachadh
Bha na h-innealan clisgeadh bufairean càr seo air an dèanamh le rubair urethane sàr-mhath a tha a’ nochdadh sùbailte, dìon-uisge, resistant sgrìobadh, deagh theas agus fuachd.Tha sùbailteachd mòr aige agus cha dèan e sgàineadh no crìonadh às deidh cleachdadh fad-ùine.
1. Faodar tomhasan a ghnàthachadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh, gearradh mionaideachd inneal, bidh fulangas 1-2 mm.
2. Teicneòlas cinneasachaidh adhartach, gearradh grinn, inneach grinn, tiugh èideadh agus uachdar rèidh.
3. Àrd elasticity agus super ductility, làidir teannachaidh aghaidh, àrd-chàileachd stuth, maireannach.
Sònrachadh
Àireamh toraidh | 900050 |
Barantas | 2 bhliadhna |
Modail càr | BMW 5 sreath 1988-1997 |
Iarrtas | Pàirtean crochaidh fèin-ghluasadach |
Dreuchd | Siostam crochaidh |
Stuth | PU, PP |
Dath | Geal, Dubh |