Bump Absorber fèin-ghluasadach PU Airson BMW

Feartan

1. Fuasgladh gu h-èifeachdach air duilgheadas laigse fuarain nuair a bhios luchdan trom & a’ leasachadh coileanadh absorber clisgeadh.

2. Leasaich comhfhurtachd dràibhidh agus nas seasmhaiche rè oisean lùbte.

3. Lùghdaich pumpadh absorber nuair a thèid thu tro chroit rathaid no loidhne bhuidhe.

4. Lùghdaich fuaim agus crith rè siubhal.

5. Dìon absorber clisgeadh agus siostam crochaidh gus ola a sheachnadh.

6. Leudaich beatha absorber barrachd air 2 uair.

7. Leasaich èifeachdas breiceadh.

Mion-fhiosrachadh

Duslach bòtannan

Tha an còmhdach duslach air a chleachdadh gus an t-slat piston absorber clisgeadh a dhìon gus a chumail rèidh / glan fad na h-ùine, gus nach bi an t-slat piston air a thruailleadh le duslach, agus aig an aon àm, cha leig e leis an ròn ola a bhith air a bhleith le grùid, gus casg a chuir air an ròn ola agus an t-slat piston bho bhith a ’fàs nas sine agus a’ call comas bufair.Ma tha an seacaid duslach a’ fàs nas sine agus air a mhilleadh, bu chòir an inneal clisgeadh a chuir na àite còmhla.Mura h-eil duilgheadas sam bith aig an inneal-glacaidh clisgeadh, bu chòir an seacaid duslach a chuir na àite ann an ùine ma thèid a mhilleadh, air neo bidh an ròn ola agus an t-slat piston air a chreachadh agus bidh an sùgh clisgeadh ag aoidion ola.

Bloc bufair

Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh ​​air rathad cnapach iom-fhillte, thèid an clisgeadh agus an t-earrach a dhlùthadh gu deireadh, agus nuair a bhios an corp agus an siostam crochaidh ann an conaltradh ri stàilinn, bidh cnapan brùideil agus fuaimean neo-àbhaisteach ann, a bheir buaidh air an comhfhurtachd dràibhidh is marcachd, agus mar sin am bufair Aig an àm seo, thèid cuideam a chuir air a’ bhloc mar thoradh air cuideam àrd, gus cuideachadh le bhith a ’gabhail a-steach clisgeadh agus an t-earrach gus pàirt sònraichte a ghabhail ann a bhith a’ lughdachadh feartan.

Sònrachadh