Stad cnap foam airson inneal-glacaidh clisgeadh Strut cùil a ’freagairt airson Benz OE 3350 6791 713

Feart

Ùrachadh ùr dìonach duslach agus an-aghaidh aois, beatha fhada agus strì an aghaidh teòthachd àrd, air a dhèanamh le polyurethane, caitheamh caitheamh, neart tensile, strì an aghaidh deòir, neart àrd agus strì an aghaidh teannadh Seasmhachd carbaid.

Is e seòrsa de thoradh polyurethane a th ’anns a’ bhloc a tha a ’gabhail a-steach clisgeadh le elasticity àrd agus cruas àrd, a bhuineas do na goireasan atharrachaidh càr.Tha e air a chleachdadh airson a chuir a-steach aig fuaran coil an t-siostam crochaidh càr, a tha gu ìre mhòr a’ cluich pàirt buffering agus clisgeadh agus a ’dìon a’ chàr.

1. Fuasgail gu h-èifeachdach an duilgheadas a th’ ann an earrach absorber clisgeadh lag agus cuir air ais coileanadh clisgeadh absorber.

2. Dìon an t-siostam clisgeadh agus crochaidh agus seachain ola aoidionach bho ròn ola cridhe an t-sùladair clisgeadh.

3. Faodaidh toraidhean an deuchainn beatha an absorber clisgeadh a leudachadh barrachd air 2 uair.

Mion-fhiosrachadh

Beatha seirbheis nas fhaide: polyurethane sàr-mhath, beatha caitheamh nas fhaide.

Taghadh stuth Seiko: stuth sàr-mhath, dìon-dust èifeachdach, dìon sùgh clisgeadh.

1. Faodar tomhasan a ghnàthachadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh, gearradh mionaideachd inneal, bidh fulangas 1-2 mm.

2. Teicneòlas cinneasachaidh adhartach, gearradh grinn, inneach grinn, tiugh èideadh agus uachdar rèidh.

3. Àrd elasticity agus super ductility, làidir teannachaidh aghaidh, àrd-chàileachd stuth, maireannach.

Duslachbòtannan

Tha an còmhdach duslach air a chleachdadh gus an t-slat piston absorber clisgeadh a dhìon gus a chumail rèidh / glan fad na h-ùine, gus nach bi an t-slat piston air a thruailleadh le duslach, agus aig an aon àm, cha leig e leis an ròn ola a bhith air a bhleith le grùid, gus casg a chuir air an ròn ola agus an t-slat piston bho bhith a ’fàs nas sine agus a’ call comas bufair.Ma tha an seacaid duslach a’ fàs nas sine agus air a mhilleadh, bu chòir an inneal clisgeadh a chuir na àite còmhla.Mura h-eil duilgheadas sam bith aig an inneal-glacaidh clisgeadh, bu chòir an seacaid duslach a chuir na àite ann an ùine ma thèid a mhilleadh, air neo bidh an ròn ola agus an t-slat piston air a chreachadh agus bidh an sùgh clisgeadh ag aoidion ola.

bloc bufair

Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh ​​air rathad cnapach iom-fhillte, bidh na glacadairean clisgeadh agus na fuarain air an teannachadh gu deireadh, agus nuair a bhios an corp agus an siostam crochaidh ann an conaltradh ri stàilinn, bidh cnapan brùideil agus fuaimean neo-àbhaisteach ann, a bheir buaidh air. an comhfhurtachd dràibhidh agus marcachd.Aig an àm seo, thèid cuideam a chuir air a ’bhloc bufair cuideachd mar thoradh air cuideam àrd, gus cuideachadh le bhith a’ gabhail a-steach clisgeadh agus an t-earrach gus pàirt sònraichte a ghabhail ann a bhith a ’lasachadh feartan.

Sònrachadh