< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452; js=na" style="position: iomlan; clì:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Ceannaich Volkswagen Absorber Bump Buffer Car Suspension Shock Absorption luchd-saothrachaidh agus solaraichean |Micufoam
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Volkswagen Absorber Bump Buffer Suspension Car Supension Shock Absorpt

Tuairisgeul goirid:

Air a dhèanamh de stuth polyurethane de chàileachd àrd, àrd neart, làidir agus seasmhach.Ùrachadh ùr dìonach duslach agus an-aghaidh aois, beatha fhada agus strì an aghaidh teòthachd àrd, air a dhèanamh le polyurethane, caitheamh caitheamh, neart tensile, strì an aghaidh deòir, neart àrd agus strì an aghaidh teannadh Seasmhachd carbaid.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Feart

Is e seòrsa de thoradh polyurethane a th ’anns a’ chnap absorber le elasticity àrd agus cruas àrd, a bhuineas do na goireasan atharrachaidh càr.Tha e air a chleachdadh airson a chuir a-steach aig fuaran coil an t-siostam crochaidh càr, a tha gu ìre mhòr a’ cluich pàirt buffering agus clisgeadh agus a ’dìon a’ chàr.

(1) Leasaich seasmhachd dràibhidh gu coileanta, àrdaich comhfhurtachd dràibhidh, agus faigh tlachd bho bhith a’ draibheadh;
(2) Faodaidh e crathadh na bodhaig a lughdachadh gu ìre chuingealaichte agus fuaim an t-siostam crochaidh a ghabhail a-steach;
(3) Fuasgail duilgheadas earrach lag agus àrdaich a ’bhodhaig le 0.2-0.3 cm, ach chan urrainn dha an comas giùlain adhartachadh gu h-èifeachdach;
(4) Buffering cuibhrichte agus a ’gabhail a-steach a’ chuideam sa bhad a dh ’adhbhraicheas an rathad garbh gus milleadh a sheachnadh air an t-siostam sùghaidh clisgeadh (Rabhadh: Le bhith nas àirde na a’ chrìoch nì sin cron air an t-siostam sùghaidh clisgeadh).

900 119 dealbh 1

Mion-fhiosrachadh

Brògan Dust
Tha an còmhdach duslach air a chleachdadh gus an t-slat piston absorber clisgeadh a dhìon gus a chumail rèidh / glan fad na h-ùine, gus nach bi an t-slat piston air a thruailleadh le duslach, agus aig an aon àm, cha leig e leis an ròn ola a bhith air a bhleith le grùid, gus casg a chuir air an ròn ola agus an t-slat piston bho bhith a ’fàs nas sine agus a’ call comas bufair.Ma tha an seacaid duslach a’ fàs nas sine agus air a mhilleadh, bu chòir an inneal clisgeadh a chuir na àite còmhla.Mura h-eil duilgheadas sam bith aig an inneal-glacaidh clisgeadh, bu chòir an seacaid duslach a chuir na àite ann an ùine ma thèid a mhilleadh, air neo bidh an ròn ola agus an t-slat piston air a chreachadh agus bidh an sùgh clisgeadh ag aoidion ola.

900 119 dealbh 2
Bump Absorber
Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh ​​air rathad cnapach iom-fhillte, bidh na glacadairean clisgeadh agus na fuarain air an teannachadh gu deireadh, agus nuair a bhios an corp agus an siostam crochaidh ann an conaltradh ri stàilinn, bidh cnapan brùideil agus fuaimean neo-àbhaisteach ann, a bheir buaidh air. an comhfhurtachd dràibhidh agus marcachd.Aig an àm seo, thèid cuideam a chuir air a ’bhloc bufair cuideachd mar thoradh air cuideam àrd, gus cuideachadh le bhith a’ gabhail a-steach clisgeadh agus an t-earrach gus pàirt sònraichte a ghabhail ann a bhith a ’lasachadh feartan.

900 119 dealbh 3

Sònrachadh

Àireamh toraidh 900 119
Barantas 2 bhliadhna
Modail càr Skoda Octavia 2004-2013

Skoda Octavia II 2004-2010;

Ainm toraidh Absorber clisgeadh adhair
Iarrtas Pàirtean crochaidh fèin-ghluasadach
Dreuchd Siostam crochaidh
Stuth PU, PP
Dath Geal, Dubh

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte