Bòtannan duslach stad cnap-starra airson Nissan Primera OE 3353 6767 334

Feart

1. Faodar tomhasan a ghnàthachadh a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh, gearradh mionaideachd inneal, bidh fulangas 1-2 mm.

2. Teicneòlas cinneasachaidh adhartach, gearradh grinn, inneach grinn, tiugh èideadh agus uachdar rèidh.

3. Àrd elasticity agus super ductility, làidir teannachaidh aghaidh, àrd-chàileachd stuth, maireannach.

4.No pàirtean sleamhnachaidh, furasta a chumail suas;

5. Small càileachd, furasta a stàladh agus disassembly.

6.Tha stiffness buaidh nas àirde na an stiffness statach agus stiffness fiùghantach, a tha buannachdail airson deformation buaidh.

Mion-fhiosrachadh

Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh ​​air rathad cnapach iom-fhillte, bidh na glacadairean clisgeadh agus na fuarain air an teannachadh gu deireadh, agus nuair a bhios an corp agus an siostam crochaidh ann an conaltradh ri stàilinn, bidh cnapan brùideil agus fuaimean neo-àbhaisteach ann, a bheir buaidh air. an comhfhurtachd dràibhidh agus marcachd.Aig an àm seo, thèid cuideam a chuir air a ’bhloc bufair cuideachd mar thoradh air cuideam àrd, gus cuideachadh le bhith a’ gabhail a-steach clisgeadh agus an t-earrach gus pàirt sònraichte a ghabhail ann a bhith a ’lasachadh feartan.

Sònrachadh